Йираскув мост (Jiráskův most) соединяет берега Влтавы от Рашиновой набережной (Rašínovo nábřeží) до Яначковой набережной (Janáčkovo nábřeží ). Эта транспортно-пешеходная артерия Праги, насквозь пронизанная необычными историями, по праву считается городской достопримечательностью. В 2011 году мосту, названному в честь великого писателя Алоиса Йирасека (Alois Jirásek), исполнилось 80 лет. Сам Йирасек жил и творил своих «Яна Гуса» и «Яна Жижку» […]
Йираскув мост (Jiráskův most) соединяет берега Влтавы от Рашиновой набережной (Rašínovo nábřeží) до Яначковой набережной (Janáčkovo nábřeží ). Эта транспортно-пешеходная артерия Праги, насквозь пронизанная необычными историями, по праву считается городской достопримечательностью.
В 2011 году мосту, названному в честь великого писателя Алоиса Йирасека (Alois Jirásek), исполнилось 80 лет. Сам Йирасек жил и творил своих «Яна Гуса» и «Яна Жижку» неподалеку от моста, на площади, также именованной в его честь.
Алоис Йирасек занимает почетное место в чешской культуре: записанные им «Старинные чешские сказания» переведены на многие языки мира, а за свои исторические романы он несколько раз номинировался на Нобелевскую премию. Мост начали строить еще при жизни писателя, а закончили – через год после его смерти. Правда, для строительства моста пришлось сносить старинное здание другого великого творца – архитектора по имени Килиан Игнаце Дантценгофер. В память об этой печальной необходимости долгое время мост носил имя того самого разрушенного дома в стиле барокко, называясь Дантценгоферувым. Лишь после войны его снова переименовали, вернув первоначальное название.
Проект Йираскува моста разработан инженером Франтишеком Менслом (František Mencl) и архитектором Властиславом Гофманом (Vlastislav Hofman).
Гофман – очень разносторонний художник-дизайнер. Его руке принадлежит уникальная мебель, которая сейчас хранится в самых дорогих европейских коллекциях, брался он и за декорации к спектаклям, иллюстрировал книги. На примере Йираскува моста мы видим, как талант художника проявился в больших архитектурных формах. Мост действительно являет собой функциональное сочетание изящности и практичности.
В задачи инженера Менсла входило рассчитать конструкцию моста на прочность. Шесть мостовых арок образованы гигантскими железобетонными «ребрами», которые, в свою очередь, обложены гранитом. Интересно, что внутри конструкции Менсл предусмотрел специальные полости, которые при необходимости можно было заминировать, чтобы взорвать мост. Но трагическая судьба не коснулась сооружения. Работу Менсла по упрочиванию моста во время Второй мировой войны завершили немецкие захватчики, залив полости в мосту крепчайшим бетоном.
В прежние времена по мосту были проложены трамвайные рельсы, но теперь здесь проходят только автобусные маршруты. Вы можете выйти на остановке «Йираскув мост» прямо посередине реки. Но лучше пройдитесь по нему пешком от одного берега до другого. Длина моста – всего 310 метров. То есть, от одной набережной до другой вам потребуется сделать около 600 шагов. Пройдясь по мостовой этого кусочка истории, вы насладитесь ощущением полета времени под аккомпанемент волн старой Влтавы, уже почти столетие омывающей пролеты Йираскува моста.
Йираскув мост (Jiráskův most) Прага, Чехия
[wpgmappity id=»238″]
